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日本飛行場紀行
 秋田空港　2011年10月20日(木)
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秋田空港2011 7月12日 8月8日 8月20日 9月8日 10月20日 2012



高さ600ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
朝日航洋(AAK)のエアロスパシアルAS355F1(JA9590)が、RW10方向の平行誘導路上からテイク・オフ		 高さ600ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
名古屋中部セントレア発･全日空ANA/NH1837便/ボンバルディアDHC8-Q400(JA846A)/ANAウイングスAKX運航、RW10へとストレート・アプローチ・ファイナル		 幅800ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
名古屋中部セントレア発･全日空ANA/NH1837便/ボンバルディアDHC8-Q400(JA846A)/ANAウイングスAKX運航、RW10へとランディングし減速制動
高さ600ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
名古屋中部セントレア発･全日空ANA/NH1837便/ボンバルディアDHC8-Q400(JA846A)/ANAウイングスAKX運航、オープン･スポットへとスポット・イン / 手前に駐機しているのは、中日本航空のセスナ208(JA818N)、定置場は名古屋小牧空港		 幅800ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
名古屋中部セントレア発･全日空ANA/NH1837便として到着したボンバルディアDHC8-Q400(JA846A/ANAウイングスAKX運航)が、折り返しのANA1838便としてボーディング開始
幅980ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
名古屋中部セントレア行･全日空ANA/NH1838便/ボンバルディアDHC8-Q400(JA846A)/ANAウイングスAKX運航、乗客搭乗中
幅800ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
名古屋中部セントレア行･全日空ANA/NH1838便/ボンバルディアDHC8-Q400(JA846A)/ANAウイングスAKX運航、乗客搭乗完了しドア・クローズ		 幅600ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
名古屋中部セントレア行･全日空ANA/NH1838便/ボンバルディアDHC8-Q400(JA846A)/ANAウイングスAKX運航、ノーズ・ギアのチョークを外し安全発進最終確認		 幅600ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
名古屋中部セントレア行･全日空ANA/NH1838便/ボンバルディアDHC8-Q400(JA846A)/ANAウイングスAKX運航、スポット上で右90度転回しスポット・アウト、RW10離陸に向けてタキシングしていく
高さ600ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
名古屋中部セントレア行･全日空ANA/NH1838便/ボンバルディアDHC8-Q400(JA846A)/ANAウイングスAKX運航、RW10離陸に向けて平行誘導路をタキシング		 高さ600ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
名古屋中部セントレア行･全日空ANA/NH1838便/ボンバルディアDHC8-Q400(JA846A)/ANAウイングスAKX運航、RW10からテイク・オフ		 高さ600ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
名古屋中部セントレア行･全日空ANA/NH1838便/ボンバルディアDHC8-Q400(JA846A)/ANAウイングスAKX運航、RW10から離陸し緩やかに右旋回しながら上昇、一路、エンルートを目指す
高さ600ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
航空自衛隊/JASDF/JF秋田救難隊ARW-RJSKの救難救助ヘリ/シコルスキーUH-60Jが、10方向からヘリパッドへとアプローチ		 高さ600ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
航空自衛隊/JASDF/JF秋田救難隊ARW-RJSKの救難捜索機/レイセオン･ホーカーU-125Aが、RW10へとストレート･アプローチ		 幅600ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
RW10へと着陸した、航空自衛隊/JASDF/JF秋田救難隊ARW-RJSKの救難捜索機/レイセオン･ホーカーU-125Aが、秋田分屯基地エプロンへとタキシー･バック
高さ600ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
名古屋中部セントレア発･全日空ANA/NH1839便/ボンバルディアDHC8-Q400(JA846A)/ANAウイングスAKX運航、RW10へアプローチ･ファイナル		 幅800ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
名古屋中部セントレア行･全日空ANA/NH1840便/ボンバルディアDHC8-Q400(JA846A)/ANAウイングスAKX運航、RW10離陸に向けて平行誘導路をタキシング
幅800ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
名古屋中部セントレア行･全日空ANA/NH1840便/ボンバルディアDHC8-Q400(JA846A)/ANAウイングスAKX運航、RW10上を離陸滑走
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幅800ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
東京羽田発･全日空ANA/NH877便/ボーイング767-300(JA602A)、RW10へとストレート･アプローチ		 高さ600ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
東京羽田発･全日空ANA/NH877便/ボーイング767-300(JA602A/モヒカン塗装機)、RW10へと着陸しT-2誘導路経由でターミナルへとタキシー･バック
幅980ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
東京羽田発･全日空ANA/NH877便/ボーイング767-300(JA602A/モヒカン塗装機)、RW10へとランディング
幅980ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
東京羽田発･全日空ANA/NH877便/ボーイング767-300(JA602A/モヒカン塗装機)、国内線ターミナル/2番スポットへとスポット･イン
幅800ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
東京羽田発･全日空ANA/NH877便として到着したボーイング767-300(JA602A/モヒカン塗装機)が、折り返しのANA878便として出発準備のため2番スポットに駐機中		 幅800ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
大阪伊丹発･日本航空JAL/JL2179便/ボンバルディアCRJ200/ジェイ･エアJ-AIR運航、RW10へと着陸し減速制動
幅800ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
大阪伊丹発･日本航空JAL/JL2179便/ボンバルディアCRJ200/ジェイ･エアJ-AIR運航、オープン･スポットへとスポット･イン / 右前景は東京羽田行･全日空ANA/NH878便/ボーイング767-300(JA602A/モヒカン塗装機)、出発準備のため2番スポットに駐機中		 幅800ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
東京羽田行･全日空ANA/NH878便/ボーイング767-300(JA602A/モヒカン塗装機)、RW10離陸に向けて右転回でプッシュ･バック
幅980ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
東京羽田行･全日空ANA/NH878便/ボーイング767-300(JA602A/モヒカン塗装機)、RW10離陸に向けて平行誘導路をタキシング
幅800ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
東京羽田行･全日空ANA/NH878便/ボーイング767-300(JA602A/モヒカン塗装機)、RW10からテイク･オフ



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