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日本飛行場紀行
 秋田空港　2011年7月12日(火)
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秋田空港2011 7月12日 8月8日 8月20日 9月8日 10月20日 2012



幅600ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
名古屋中部セントレア行･全日空ANA/NH1838便/ボンバルディアDHC8-Q400(JA857A)/ANAウイングスAKX運航、オープン・スポットにストレート・イン駐機状態から右回りでスポット・アウトを開始		 幅600ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
名古屋中部セントレア行･全日空ANA/NH1838便/ボンバルディアDHC8-Q400(JA857A)/ANAウイングスAKX運航、ノーズ・ギアを大きく右に切ってスポット・アウトしていくライトグリーン・カラーリングのエコ・ファースト機		 高さ600ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
名古屋中部セントレア行･全日空ANA/NH1838便/ボンバルディアDHC8-Q400(JA857A)/ANAウイングスAKX運航、RW28からテイク・オフ / 前景は2番スポットのボーディング・ブリッジ
幅800ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
名古屋中部セントレア発･全日空ANA/NH1839便/ボンバルディアDHC8-Q400(JA857A)/ANAウイングスAKX運航、RW28へと最終着陸態勢
高さ600ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
名古屋中部セントレア発･全日空ANA/NH1839便/ボンバルディアDHC8-Q400(JA857A)/ANAウイングスAKX運航、RW28へと着陸しターミナルへタキシー・バック		 幅800ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
名古屋中部セントレア発･全日空ANA/NH1839便/ボンバルディアDHC8-Q400(JA857A)/ANAウイングスAKX運航、RW28へと着陸しターミナルへタキシー・バック
幅600ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
名古屋中部セントレア発･全日空ANA/NH1839便/ボンバルディアDHC8-Q400(JA857A)/ANAウイングスAKX運航、オープン・スポットへストレート・イン
幅600ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
名古屋中部セントレア行･全日空ANA/NH1840便/ボンバルディアDHC8-Q400(JA857A)/ANAウイングスAKX運航、離陸のためターミナルを後にしRW28エンドへとタキシング		 幅800ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
名古屋中部セントレア行･全日空ANA/NH1840便/ボンバルディアDHC8-Q400(JA857A)/ANAウイングスAKX運航、RW28からテイク・オフ
幅980ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
名古屋中部セントレア行･全日空ANA/NH1840便/ボンバルディアDHC8-Q400(JA857A)/ANAウイングスAKX運航、ギアを格納して離陸上昇
幅600ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
東京羽田発･全日空ANA/NH877便/ボーイング767-300(JA8285)、RW28へとファイナル・アプローチ		 幅800ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
東京羽田発･全日空ANA/NH877便/ボーイング767-300(JA8285)、RW28へランディング		 幅800ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
東京羽田発･全日空ANA/NH877便/ボーイング767-300(JA8285)、RW28へ着陸後、ターミナルへ向け並行誘導路をタキシング
幅800ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
東京羽田発･全日空ANA/NH877便/ボーイング767-300(JA8285)、国内線ターミナルへとスポット・イン
幅800ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
大阪伊丹発･日本航空JAL/JL2179便/ボンバルディアCRJ200(JA205J)/ジェイエアJ-AIR運航、RW28へとランディング
幅980ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
大阪伊丹発･日本航空JAL/JL2179便/ボンバルディアCRJ200(JA205J)/ジェイエアJ-AIR運航、RW28へと着陸し無事減速制動
高さ600ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
大阪伊丹発･日本航空JAL/JL2179便/ボンバルディアCRJ200(JA205J)/ジェイエアJ-AIR運航、RW28へと着陸後、ターミナルへ向けてタキシー・バック		 幅800ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
東京羽田行･全日空ANA/NH878便/ボーイング767-300(JA8285)、プッシュ・バック開始 / その機体とトーイング・トラクターの間の奥に見えるのは、大阪伊丹から到着したJAL2179便/ボンバルディアCRJ200(JA205J)、このまま折り返しのJAL2178便となる
幅600ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
東京羽田行･全日空ANA/NH878便/ボーイング767-300(JA8285)、RW28離陸のため左転回でプッシュ・バック
高さ600ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
東京羽田行･全日空ANA/NH878便/ボーイング767-300(JA8285)、RW28から離陸上昇		 幅800ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
航空自衛隊JASDF/JF秋田救難隊ARW-RJSK/レイセオン・ホーカーU-125A(52-3023)、離陸のためRW28エンドに向けてタキシング
幅800ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
航空自衛隊JASDF/JF秋田救難隊ARW-RJSK/レイセオン・ホーカーU-125A(52-3023)、離陸のためRW28エンドに向けてタキシング
幅800ピクセルで保存可。但し、個人的使用に限ります。
航空自衛隊JASDF/JF秋田救難隊ARW-RJSK/レイセオン・ホーカーU-125A(52-3023)、離陸のためRW28エンドに向けてタキシング / 大阪伊丹行･日本航空JAL/JL2178便/ボンバルディアCRJ200(JA205J)/ジェイエアJ-AIR運航、オープン・スポットをスポット・アウトし、秋田救難隊/U-125Aに続いてRW28エンドへとタキシング



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