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（01） 広景
	秋田空港は通年、西風が多い。 そのため着陸誘導装置（正式名称：計器着陸装置、通称：ＩＬＳ）も 滑走路東側に設置されている。 航空機は向かい風で離着陸するのが通常だが、 悪天候時は安全上、 風向きよりもこのＩＬＳのほうが信頼性が高く、 よほどの強風でない限り東側進入をとるのが一般的だ。 しかし、視程がよければ西も東も関係ない。 パイロットは滑走路を自分の目で確認しながら ＩＬＳに頼らず着陸できる。 この日は快晴。 冬場の秋田空港は晴れ日は決まって東風が吹く。 離陸も着陸も西側からと思ってまず間違いない。 冬場はめっきり晴れ日が少ない日本海地方。 こんな快晴は撮影意欲を掻き立てられる貴重な日だ。 冬の陽は低い。 しかしそれが夏場にはない冴え渡った空を演出する。 快晴の逆光、 この条件ならシルエットしかないだろうと しばらくアングルを検討した。 そして、 ちょうど手にしたばかりの 広角ズーム・レンズを活かすことにした。 できれば太陽も入れたい。 しかし位置が低すぎた。 思案の末、 山林を超えて出現する旅客機を点景として撮りこむ構図に決定、 広角20mmの威力を存分に発揮した一枚となった。 この風景は今はもうない。 山林は伐採され、空港アクセス道に整備された。 「写真は記録」と言われるが、 この写真もその一枚となった。 写真の基本は「いつか撮ろう」ではなく 「今しか撮れない」にある。 航空機に限らず撮影環境は実にあっさりと変化していく。 今しか撮れない写真、 そのために世の写真家たちは日夜シャッターを切っている。 --- End of Text ---
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<<< Genicalights について >>> 写真は光と影の芸術です。 光によって色が表現され、影によって被写体や景色の輪郭が表現されます。 この明と暗の微妙なさじ加減によって、同じ被写体でも景色でも、様々な趣の｢絵(Picture)」が表現できる芸術です。 当コンテンツは、この「光と影」で表現する手法をモチーフにした写真を中心に構成されています。 その他にも、様々な色や季節感、天候や時間などといった写真の本来の使命である「記録」の要素も表現できる写真も盛り込んで、 コンテンツ全体のモチーフとして「飛行機のある風景」を表現しています。 コンテンツ名の は、「Photogenic」の「genic」と光(light)を合成 した造語です。 「光と影を女性モデルを撮るような美しさで表現する」、無理に訳せばこんなところでしょうか？ 美しい女性を前にして胸がときめくように、風景写真にもそんなときめきを求めています。 中には男性的な作品もありますが、「美の追求」を という一語に掛けました。 「写真で表現できる限りない美の追求」、どうぞごゆっくりご覧ください。