F-16C 米空軍機航空機画像のエアクラフツ「型式別航空機カタログ」

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型式別航空機カタログ

米空軍機

ロッキード・マーティン F-16C ファイティング・ファルコン

種別：ターボ・ファン単発固定翼　　　主用途：全天候多用途戦闘

開発元：ジェネラル・ダイナミクス(アメリカ)

製造元：ロッキード・マーティン(アメリカ)

エンジン
　　　プラット・アンド・ホイットニー(アメリカ) F100-PW-220
　　　アフターバーナー推力：10,809kg　基数：1
　　　または
　　　ゼネラル・エレクトリック(アメリカ) F110-GE-129
　　　アフターバーナー推力：13,340kg　基数：1

全幅：9.45m　全長：15.04m　全高：5.09m　主翼面積：27.9㎡

最大マッハ数：2.0

実用上昇限度：15,240m　上昇率：15,240m/min

航続距離：3,980km　戦闘行動半径(Hi-Hi-Hi)：1,760km

離陸滑走路長：260m　着陸滑走路長：600m

エンジン	最大離陸重量	自重	ペイロード
F100-PW-220	19,186kg	8,273kg	7,800kg
F110-GE-129	16,875kg	8,936kg	5,443kg

燃料積載量：3,896リットル / 増槽 1,402リットル×2

乗員：1名

初飛行：1974.02.02

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日本には、飛行機、ヘリコプター、グライダーなどの多種多様の航空機が全国各地に在籍しています。
また海外からの国際線機材の乗り入れも多く、国内在籍型式以外の航空機の飛来も珍しくありません。

このコンテンツは、私が全国の飛行場を中心に撮影した膨大な航空機写真の中から
「航空機の形がよくわかる写真」だけをピックアップして、カタログ形式になるように構成されています。

自動車にもナンバー･プレートがあるように、航空機にも登録記号が一機毎に与えられています。
これを基にして民間機と自衛隊機とに大別し、更に民間機は国籍別、自衛隊機は三隊に分類し、
個々の登録記号を特定して機体データを併せて展示してあります。

機体データについては、様々な書籍や資料を基にしてウェブ･ページも参照しながら、必要適度なデータとなるように要約してあります。
最も有用な情報源は「鳳文書林出版販売刊・日本航空機全集」ですが、上述の範囲内でのデータ公開の許可を得ております。

一般の方には理解しづらい内容も多いかとは思いますが、
日本ではどのような航空機が飛び交い、その仕様や経緯はどのようなものであるかということを理解される一助となれば幸いです。

これからも緩やかな航空機型式の変遷が少しでも掌握できるようなコンテンツを目指していきます。