JA08CX 日本国籍民間機航空機画像のエアクラフツ「登録記号別航空機カタログ」

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登録記号別航空機カタログ

JA08CX

ユーロコプター EC155B / H155B / AS365N4

種別：ターボ・シャフト双発回転翼　用途：報道/人員輸送製造元：ユーロコプター(国際共同) エンジン：ツルボメカ(フランス) アリエル2C1 　　　　　離昇出力：851shp　基数：2 メイン・ローター：ガラスおよびカーボーン繊維強化プラスチック製 / 5翅　　　　　　　　　直径：12.60m テイル・ローター：カーボーン繊維強化プラスチック製 / 10翅フェネストロン胴体幅：2.05m　胴体長：12.73m　全高：4.35m メイン・ローター円板面積：124.60㎡最大速度：311km/h　巡航速度：307km/h 上昇率：306m/分　実用上昇限度：3,695m ホバリング限界 / 地面効果内：2,505m　地面効果外：1,635m 最大重量：4,850kg　自重：2,615kg　航続距離：830km　航続時間：4h 積載量：2,235kg　燃料積載量：987kg/1,250ﾘｯﾄﾙ　燃料消費量：322kg/h 運航乗員：1名　収容人員：12名		製造番号：6634 新規登録年月日：2003.01.14 運用者：フジテレビ(東邦航空による運航) 定置場：竜ヶ崎飛行場

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日本には、飛行機、ヘリコプター、グライダーなどの多種多様の航空機が全国各地に在籍しています。
また海外からの国際線機材の乗り入れも多く、国内在籍型式以外の航空機の飛来も珍しくありません。

このコンテンツは、私が全国の飛行場を中心に撮影した膨大な航空機写真の中から
「航空機の形がよくわかる写真」だけをピックアップして、カタログ形式になるように構成されています。

自動車にもナンバー･プレートがあるように、航空機にも登録記号が一機毎に与えられています。
これを基にして民間機と自衛隊機とに大別し、更に民間機は国籍別、自衛隊機は三隊に分類し、
個々の登録記号を特定して機体データを併せて展示してあります。

機体データについては、様々な書籍や資料を基にしてウェブ･ページも参照しながら、必要適度なデータとなるように要約してあります。
最も有用な情報源は「鳳文書林出版販売刊・日本航空機全集」ですが、上述の範囲内でのデータ公開の許可を得ております。

一般の方には理解しづらい内容も多いかとは思いますが、
日本ではどのような航空機が飛び交い、その仕様や経緯はどのようなものであるかということを理解される一助となれば幸いです。

これからも緩やかな航空機型式の変遷が少しでも掌握できるようなコンテンツを目指していきます。